
На днях побывал на одном мотослёте. Впечатления, которые остались после посещения можно охарактеризовать как “неоднозначные”.
Я знаю организаторов слёта достаточно давно. Я принимал участие в организации одного из первых мероприятий, которые они проводили. Даже написал тогда статью об этом знаменательном событии, которая была благополучно опубликована в одном из украинских журналов, пишущих на мототематику.
Но вернёмся из года 2004-го в события позавчерашние. Несмотря на личное знакомство с организаторами, и зная их подход к организации подобных мероприятий, всё же решил поехать. Мне звонили мои друзья, непосредственно с места проведения слёта. Кстати место проведения, вместо анонсированного на Жуковом острове, почему-то оказалось на поле для мотокросса, в Пирогово. Так вот, друзья, несмотря на значительную разницу в возрасте и общественном положении высказались однозначно: отстой.
Несмотря на это, я предварительно удостоверившись в том, что на слёте предусмотрена аккредитация для журналистов, ближе ко второй половине дня выехал из пгт Глеваха, что под Киевом, где обычно провожу выходные на даче у родственников, к месту проведения мероприятия. Всё-таки на слёте должны были выступить “AC/DC” и “Ария”!
Подъехав к месту регистрации я понял, что на поле среди байкеров будет присутствовать королева Великобритании Елизавета II-я, а ведь только этим можно было объяснить то, что аккредитация для журналистов происходит по предварительной записи. Ведь Служба Безопасности Её Величества должна иметь возможность проверить всех желающих присутствовать на мероприятии писак. Ну, или организаторы, по какой-то из причин не заинтересованы в присутствии СМИ.
Так вот, к чему я подвожу: на Фестиваль Красок меня попросту не пустили.(!) Все телефоны организаторов были выключены.(!) А действительно, зачем напрягаться! “Заранее вы не записались.” Ехидно говорит мне сварливая старушка на регистрации. Не понимаю, что делает пожилая женщина на мотослёте, так далеко от дома. Хотя замысел организаторов мне понятен. “Да и зачем нам журналисты? (У нас 5-ти минутный проект?) Плати денег, и проходи, как все!”
Дима с Дружбы Народов, мой хороший товарищ, побывавший здесь до меня, как и многие другие, выяснив ситуацию, и не дождавшись обещанного концерта уезжал. Я застал его на выходе за этим занятием. Достаточно сложно байкера, для которого этот слёт более, чем первый заставить пить тёплое пиво нелюбимого сорта, заедая разогретым в микроволновке шашлыком. Сделав единственно возможный вывод из происходящего я тоже счёл за благо ретироваться. Не люблю, когда меня обманывают. Потом обычно плохо себя чувствую.
Уже спустя время я понял, почему деньги собирали с одной стороны холма, а собственно всё действо происходило с другой. Никаких “AC/DC”, о которых пестрели бигборды на слёте не было. Играли их двойники, о чём в рекламе не было ни слова.
Обидно, что каждый год ребята придумывают что-то новое. Какой-то новый развод. И все ведуться. В Украине Ежегодно происходит масса мотомероприятий. Почти со всеми их организаторами я знаком лично. Не одно мероприятие организовывал сам. Знаю, что это такое. Это куча геморроя и, как правило они не прибыльны, или убыточны. Многие делают это ради друзей, ради идеи. Сделать коммерчески успешными их можно. Если экономить на необходимом для байкеров, музыкантов, на звуке и на персонале. Что с успехом сочетали организаторы данного мотофестиваля.
Печалит и то, что происходящее на западных мотослётах постепенно перекочёвывает к нам. Мотодвижение, для успеха которого многие хорошие люди положили колоссальное колличество сил и средств а кто-то, как мой товарищ Саид и жизнь, постепенно переходит из рук энтузиастов к профессионалам-коммерсантам, которые сами к нему не имеют никакого отношения. Их интересует исключительно коммерческий успех. И в этом, в общем-то нет ничего плохого. Тут превосходно срабатывает правило рынка: “не хочешь – не покупай”. То, чего я, кстати, и не хотел делать.
Плохо другое, то, что из-за таких мотофестивалей и из-за таких организаторов люди, далёкие от мотодвижения, так же, как и новички, только что купившие мотоциклы, никогда не почувствуют всей прелести, той элитарности, исключительности, защищённости мотомира, от негативных проявлений мира внешнего, где есть маргариновый завод, всеобщая воинская обязанность, сетевой маркетинг, песня депутата Михаила Поплавского “Сало” и телепередача “Аншлаг”. Они не почувствуют что такое помощь на дороге, когда совершенно незнакомый тебе человек, за какой-то удивительно непродолжительный срок становится тебе братом. То, что знаем мы.
И рано или поздно нам станет стыдно надевать наши жилеты, или значки мотослётов. Потому, что на улице к нам тогда могут подойти и сказать: “О, так вы байкер. Возможно вы даже знаете Гладиатора!” (организатор фестиваля “Украинский оппозит”, пытающийся изображать из себя перед неопытной молодёжью прожжённого мотопутешественника и хранителя традиций). И еще, как сказал после отъезда мой хороший товарищ, один из уважаемых, посетивший не один мотослёт байкеров Борода: “обидно за Украину”.
Искренне хотелось бы верить в то, что люди сами разберутся что к чему. Что подобные мероприятия пройдут, как сон в летнюю ночь, и мои прогнозы не оправдаются.