Спортсмен и турист

9 апреля в Кейптауне BMW представила две новые модели серии F800 средневесовой категории. ST являет собой спортивно-туристический «дальнобойщик», а версия S – чистокровный спортивный байк. Главная неожиданность – отказ от надежных оппозитных двигателей серии К, ставших визитной карточкой BMW. Абсолютно новые силовые агрегаты с четырехклапанными головками и жидкостным охлаждением разработаны совместно с австрийским гуру моторостроения Rotax. При рабочем объеме в 798 см куб. они выдают 85 л. с. при 8000 оборотах – не ахти для впрыскового мотора с электронной системой дополнительной подачи воздуха. Впрочем, малая форсировка типична для всех без исключения двухколесных «баварцев».

Из особенностей стоит отметить топливный бак, расположенный под седлом, и заднюю подвеску, выполненную в виде моноконсольного маятника. Отличия между моделями лишь внешние. У предназначенного для туризма ST более высокое ветровое стекло, развитые боковые панели плюс крепление для багажа. У «эски», уготованной для коротких расстояний, наоборот, укороченный верхний обтекатель с чисто номинальным ветровичком, низко опущенный руль и пассажирская ручка сзади.