Форум на Мотодекс.info

Главная Цены Поставщики Форум Новости О проекте


Генеральная прокуратура ограничила использование "Визиров".


2009-09-14 / Андрей Носальский. Частично использованы материалы ubr.ua. Фото автора.

Прокуратура запретила Визиры?


Государственной автомобильной инспекции ограничили право налагать штрафы на владельцев транспортных средств, опираясь только на показания прибора “Визир”, сообщает ubr.ua со ссылкой на РБК-Украина.

Руководитель пресс-службы Генпрокуратуры Юрий Бойченко дал разъяснения по поводу этого решения. Он сообщил, что наложение штрафа на основании только показаний “Визира” является нарушением права граждан на обжалование каких-либо решений органов государственной власти, а так же не соответствует ст.10 закона “О милиции”, который предписывает всем правоохранительным органам, в том числе и ГАИ, пресекать административные правонарушения, а не просто фиксировать их.

Для того, чтобы водителей транспортных средств можно было оштрафовать за нарушение правил дорожного движения, зафиксированных при помощи “Визира”, их теперь нужно остановить и составить протокол.

Таким образом мы, видимо, в ближайшее время перестанем получать “письма счастья”.

Мы связались с известным правозащитником, специалистом в области дорожно-транспортных происшествий, соучредителем адвокатской компании “Колос и партнеры”, Иваном Колосом, и попросили его прокомментировать данное нововведение. На наш вопрос, как по его мнению, это может отразиться на статистике ДТП он сказал:

“Безусловно, то, что мы едем в автомобиле, и нас штрафуют, без нашего ведома, о чем мы узнаем только через некоторое время – это неправильно. Государство должно заблаговременно предупреждать нас о такой возможности. Человек, находящийся за рулем автомобиля, знающий, что он находится под постоянным наблюдением телекамер, и может быть наказан за нарушение правил дорожного движения, совершенное им в процессе вождения, испытывает постоянный стресс. Это неправильно ни с моральной, ни с юридической точки зрения.

Однако, я уверен, что отмена “Визиров” повлечет за собой увеличение числа ДТП. В том числе и ДТП со смертельным исходом. Я сам водитель как автомобиля, так и мотоцикла. Я помню, как изменялся скоростной режим водителей на дороге после введения “Визиров”, когда все начали ездить “80”, и сейчас, когда поползли слухи о том, что “Визир” отменят.

Нужно находить нечто среднее, между чрезмерным контролем и отсутствием такового вообще. Государство не в состоянии одновременно выплачивать большую зарплату сотруднику ГАИ, так, чтобы он не брал взятки, к чему мы все стремимся, и одновременно, поставить по инспектору на каждом перекрестке. Закон “О милиции” составлялся еще тогда, когда о технических возможностях фиксировать нарушения правил дорожного движения, при помощи сравнительно недорогих приборов, мы могли только мечтать.

Во всем мире процесс нарушений водителями ПДД контролируется автоматически, при помощи камер. Хотя это делает менее приятной жизнь многих автомобилистов, в конечном итоге, это приводит к снижению аварийности на дорогах. Нам нужно переставать мыслить категориями “авария с пьяным водителем произойдет не со мной, а с моим соседом”.

Мне кажется, что было бы более правильно менять законодательную базу и подводить ее под более эффективное использование человеческих ресурсов, в то же время соблюдая интересы и права граждан на частную жизнь, при этом, давая им возможность оспаривать решения органов государственной власти.”

Остается нерешенным еще один вопрос: почему органы прокуратуры, основной задачей которых является представление интересов государства в судах, и которым, в большинстве стран, не свойственна функция надзора за милицией (и ГАИ), в Украине продолжают оказывать влияние на ее работу?



Поделиться ВКонтакте

Комментарии:

shesBione : Я невероятном ужасе! Гипер ужасные объявления выписывают пользователи интернета + вот предлагаю к просмотру предлажение <a href=http://rols.com.ua/kiev/kvartiry_prodazgha_kiev/280-prodam-2-komnatnuyu-kvartiru-kiev-vid-na-maydan-centr.html>продам квартиру Бориса Гринченко 2 Киев</a> и напишите своё мнение! Мне сайт не нравится и предлагаемое жильё.


Новый комментарий:

Name:
eMail:
Body


Рубрики:


Реклама на Motodex.info

У Хильды

Ремонт мотоциклов. Киев

Колонка редактора

editor

Андрей (Bull) Носальский


Классификация мотоциклов, виды. Как выбрать и купить мотоцикл. / 2010-09-06 Как выбрать и купить мотоцикл
Мы взяли на себя смелость классифицировать все известные нам виды мотоциклов. Помочь купить или "подобрать под себя".

Александр Иванов (Рондо). Рок и мотоциклы. / 2009-09-07 Город ждет соблазн в Киеве, Александр Иванов и Андрей Носальский
Александр Иванов и группа Рондо приезжали в Киев, снимали клип, ездили на лимузине, ходили на яхте, летали на вертолете и привлекали к съемкам киевских байкеров.
Кто такой Шон Карр, и что общего между ним и автомобилем. / 2009-03-10 Шон Кар Евгения Тимошенко Андрей Носальский
Данной публикацией мы начинаем серию интервью с выдающимися людьми мотодвижения. Следующие интервью будут с Андреем Гоблиным, организатором одесского «Гоблин Шоу» , и Ашотом Арушановым, Сальвадором, организатором и автором идеи проведения фестиваля «Тарасова Гора».

Онлайн новости:


Последние новости:


Популярные новости:



(C) copyright Motodex.info 2008-2012. Обирайте мотоцикл! Усі права захищені.
Будь-яке копiювання, публiкацiя, передрук чи наступне поширення iнформацiї, що мiстить iнформацiю з прайс-листів, статей, інтерв'ю, фото, відеосюжетів, відеокліпів, фільмів дозволяється тільки за умови прямого, без nofollow, гіперпосилання.
Protected by Copyscape Duplicate Content Detector
Цены на мотоциклы в Украине, точно воспроизводит цены, описание, характеристики на продукцию, присылаемые в редакцию мотодилерами, мотосалонами продающими мотоциклы, мототехнику, мотозапчасти и мотоэкипировку. Телефоны и адреса мотосалонов Harley-Davidson, BMW, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, Hyosung, где происходит продажа мотоциклов (японских, европейских, американских), можно купить скутер, квадроцикл или гидроцикл (водный мотоцикл), находятся на сайтах поставщиков. Мы можем не разделять точку зрения авторов материалов, публикуемую на своих страницах, и не отвечаем за спорные моменты в интервью.
Читайте также наши проекты Мотоновости.
При изготовлении использована технология Ruby on Rails.
Контакты
Реклама
About